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4S店有货了,说说我试驾后的感受

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发表于 2015-12-19 15:03:08 |显示全部楼层
    做铝材生意5、6年了,一直都是开的皮卡,没这玩意还真不行,平时拉个货很方便。年末了,收到客户的结款,手头宽裕了,便想整辆新车来开开。在网上看见五十铃D-MAX时就中毒了,感觉是国内皮卡市场最好看的一款了。可惜前段时间我们这里4S店没货,上周店里给我打电话说有货了,迫不及待的去试驾了一把。



    外形硬朗、大气,粗壮而亮眼的格栅,上扬的大灯很神气,让前脸看起来极富攻击性,正面看像一辆SUV。大灯的造型不仅漂亮,还配备了同级别少有的透镜,正和我的胃口。



    2.5T涡轮增压柴油发动,自动挡和低配的5速手动挡都试开了一下,给我印象很深刻,换挡切换很干脆,档位清晰,没有我那辆长城皮卡排挡杆抖动的问题,就像开家用轿车的感受。5AT变速箱和2.5T柴油发动机匹配的不错,不光换挡的平顺性一流,并能迅速采取相应的升档和降挡。毕竟是柴油发动机,加速不是强项,而且噪音也比汽油机稍大,但扭矩大输出范围宽泛,轻点油门超车还是挺容易的。只可惜试驾没机会去野外跑跑,不然还可以好好感受它承载式车身结构优点,双横臂独立悬挂的悬架结构和后整体桥弹簧钢板这样的设计应该能在烂路上有出色的表现。加之车身离地间隙挺高,估计一般的野外烂路也不在话下。以后工作之余开着去野外撒撒野也是不错的。






  
    车尾部分和大多数皮卡车型类似,中规中矩,但尾灯的颜色为很运动的樱桃红色,为整个尾部增色不少,高配置的还配备了倒车摄像头。






  
    内饰设计上没什么可挑剔的,但用料基本是硬质塑料,跟20万左右的SUV肯定是比不了,毕竟价格在这里。但方向盘和挂档手感不错。前排座椅宽大柔软,包裹感还可以。后排空间不错,我1.83的身高腿部空间有两拳,不错了。
    总体感觉D-MAX还是给我带来了惊喜,下一步就准备订车了,想一步到位买四驱顶配车型,还得回去和老婆商量下。

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发表于 2015-12-19 22:38:08 |显示全部楼层
自动挡上完牌20万左右
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发表于 2015-12-21 15:24:23 |显示全部楼层
好东西就要和大家一起分享
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发表于 2015-12-22 12:25:21 |显示全部楼层
广告??
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发表于 2015-12-23 15:26:58 |显示全部楼层
价格有点高了
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发表于 2016-1-6 11:46:12 |显示全部楼层
广告就别发上来了
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